• VIS – procedury diagnozowania pojazdów koncernu Volkswagen – VAG
• Baza danych kodowania jednostek sterujących samochodów Volkswagen - VAG
• Wersja oprogramowania
• VIN - Kod walidator

Silniki / Diesel / 2.0/75kW TDI-CR CUUx UDS EDC17C64 / Kontrola czujnika ciśnienia ładowania i atmosferycznego (G31)

Search: Search area: All Procedure name Procedure content Engine code Search Reset

Marka	Model	Jednostka	Działanie

Displayed 1-20 records out of 100. << < 1 > >>

Marka

Škoda VW Audi Seat Porsche Bentley MAN Interwały serwisowe Silniki Skrzynie biegów Immobilizery ogrzewanie niezależne

Model

UDS silniki według numeru VAG Diesel Benzyna

Jednostka

1.4/55 kW 3V TDI PD AMF/BMS/BNM/BNV 1.6/55kW TDI-CR CAYA 1.6/55kW TDI-CR CAYE 1.6/66/77kW TDI-CR CLHx UDS 1.6/66kW TDI-CR CAYB 1.6/75kW TDI-CR CAYD 1.6/77kW TDI-CR CAYC;CLNA 1.9/47 kW SDI ASY 1.9/50kW SDI AGP;AQM EU-3 1.9/66 kW TDI AGR; ALH 1.9/66kW TDI-PD BRU; BXF 1.9/74 kW TDI itp. 1.9/74kW TDI BEW;BRM 1.9/74kW TDI-PD AVQ 1.9/74kW TDI-PD BMT 1.9/75/62 kW TDI BRS;BRR 1.9/77 kW TDI PD 1.9/77kW TDI-PD AXB; AXC 1.9/77kW TDI-PD BKC; BJB; BXE 1.9/77kW TDI-PD BLS; BVB; BXJ; BSU 1.9/81kW TDI AHF;ASV EU 3 1.9/85kW TDI-PD BKE;BRB 1.9/96kW TDI 2.0/100 kW TDI-PD BGW 2.0/100/103kW TDI-PD BLB;BNA;BRE;BRF;BVF;BVG 2.0/100/103kW TDI-PD-DPF BRE 2.0/103kW TDI-CR CBAx 2.0/103kW TDI-CR CFFx;CFGx;CFHx;CLCx;CMGB UDS EDC17 C46 2.0/103kW TDI-PD BKD; AZV 2.0/103kW TDI-PD BMM;BMP 2.0/103kW TDI-PD BPW;BRC 2.0/103kW TDI-PPD BKP;BMA;BVE;BWV 2.0/103kW TDI-PPD BRT 2.0/120;125kW TDI-PPD BRD;BVA 2.0/125kW TDI-PD BMN; BMR; BUY; BUZ 2.0/75kW TDI-CR CUUx UDS EDC17C64 2.5/110kW TDI 6V AFB; AKE; AKN; AYM; BAU; BCZ; BDG; BDH; BFC 2.5/110kW TDI AFB; AKN 2.5/114 kW TDI 6V AYM 2.5/120kW TDI 6V BDG 2.5/128 kW TDI-PD BAC 2.5/128/120/96 kW TDI-PD AXE; BLJ AXD 2.5/128/96 kW TDI BPC; BNZ 2.7 TDI CR 3.0 TDI CR 3.0 V6 TDI BKS BMK BUN (3.0L V6TDI) 4.0 TDI CR 4.2 TDI CR 5.0/230 kW TDI-PD AYH 6.0 TDI CR Continental SIMOS PCR 2.1 Continental CAYx UDS Ogólnie EDC 15 Ogólnie EDC 16 Ogólnie EDC 17 CAN Ogólnie EDC 17 UDS Ogólnie Procesy wspólne

Działanie

dostęp bezpieczeństwa Odpowietrzenie układu paliwa Zerowanie stwierdzania poziomu dodatku do paliwa SRC - AdBlue Skasowanie komunikatów wad SCR - AdBlue - deska rozdzielcza reset - Blokowanie rozrusznika przez system SCR - AdBlue Kontrola szczelności przewodu AdBlue - SCR opróżnienie układu AdBlue SCR środek redukcyjny AD-Blue - Kontrola stanu identyfikacja komunikatu awaryjnego AdBlue SCR deska rozdzielcza Kontrola - dozowanie środka redukującego SCR AdBlue zerowanie wartości uczenia: system wtryskiwania dodatku do paliwa ustawienia podstawowe - Zerowanie stwierdzania poziomu dodatku do paliwa SRC Kontrola ciśnienia sprężenia odpowietrzenie - Chłodzenie silnika regeneracja filtru cząstek stałych - podczas postoju zerowanie wartości uczenia - lambda sonda(y) zerowanie wartości uczenia - adaptacja wartości średniej ilości zerowanie wartości uczenia - turboładowarka zerowanie wartości uczenia - cylindry: czujnik ciśnienia skasowanie pamięci statystyki - Start-Stop zerowanie wartości uczenia - czujnik masy powietrza zasysanego zerowanie wartości uczenia - niskociśnieniowy zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych Start/Stop - aktywacja/deaktywacja dostosowanie: ciśnienie oleju dla docieranie silnika klienckie ograniczenie prędkości maksymalnej ustawienia podstawowe - zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych 1 (GX5) ustawienia podstawowe - turboładowarka ustawienia podstawowe - niskociśnieniowy zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych ustawienia podstawowe - dostosowanie - Kontrola: przepustnica ustawienia podstawowe - klapa gazów wydechowych ustawienia podstawowe - czujnik biegu luźnego (G701) Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 1;2 (G79); (G185) aktywacja - pompa paliwa (G6) Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych - siłownik (V338) Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych CUUx Kontrola - zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych 1 (GX5) Kontrola czujnika ciśnienia ładowania i atmosferycznego (G31) Kontrola czujnika temperatury powietrza zasysanego (G42) Kontrola czujnika temperatury silnika (G62) Kontrola - czujnik masy powietrza zasysanego CUUx Kontrola czujnika temperatury paliwa (G81) Kontrola czujników temperatury gazów wydechowych 2;3;4 (G448; G495;G648) CUUx Kontrola - ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia (G247) CUUx Kontrola czujnika różnicy ciśnień DPF 1 (G505) CUUx Kontrola - czujnik temperatury: środek redukcyjny AD-Blue (G685) Kontrola - Czujnik stanu: środek redukcyjny (G697) Kontrola - jednostka oceniająca: środek redukcyjny (G698) Kontrola - czujnik biegu luźnego (G701) Kontrola jednostki żarzenia (J179) Kontrola jednostki wentylatora chłodnicy (J293) Kontrola - napięcie: zacisk 30 (J317) Kontrola - przepustnica: jednostka sterująca (J338) Kontrola - przekaźnik małej mocy grzewczej (J359) Kontrola - przekaźnik dużej mocy grzewczej (J360) Kontrola - podgrzewanie SCR - AD-Blue (J891) Kontrola - sterowanie rozrusznikiem (J906) Kontrola - pompa paliwa: jednostka sterująca (J538) Kontrola - zawór wtryskiwania 1-4 (N30;N31;N32;N33) Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75) CUUx wariant 1 Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75) CUUx wariant 2 Kontrola - zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276) CUUx Kontrola - zwrotna ilość z komponentu: zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276) Kontrola - zawór dozowania paliwa (N290) CUUx Kontrola - pompa dodatku do paliwa SCR AD-Blue (V437) Kontrola - podgrzewanie SCR: obwód 2 - AD-Blue (Z103;Z104)) Kontrola - pojemnik dodatki do paliwa: podgrzewanie SCR - AD-Blue (Z102) Kontrola - czujnik temperatury powietrza zasysanego (G42) Kontrola - chłodnica napełniającego powietrza - czujnik temperatury (G811) Kontrola - sygnalizacja temperatury na zewnątrz - czujnik temperatury (G17) Kontrola - temperatury płynu chłodzącego - czujnik temperatury (G62) Kontrola - lambda sonda poza katalizatorem (G130) Kontrola - lambda sonda przed katalizatorem (G39)

Ta procedura została uznana za przydatną 2x.

Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.

Zaloguj Kup

Warunki:
- obroty silnika = bieg luzem
- temperatura silnika = temperatura otoczenia pojazdu



połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik


Pomiary rozszerzone

wybierz pozycję w menu:

IDEXXXXX - wartość bezwzględna - ciśnienie zasysanego powietrza

TIP! W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.


wartości wymagane:

ciśnienie zasysanego powietrza = X - XXXX mbar


przy nieosiągnięciu wartości:
- obroty silnika = X obr./MIN.
- odłączyć część od zasilania - czujnik ciśnienia powietrza zasysanego. mierzyć opór między zaciskami X,X - wartości wymagane:
X - XV


przy osiągnięciu wartości: kontynuować

Warunki:
- obroty silnika = X obr./MIN.


Pomiary rozszerzone

wybierz pozycję w menu:

IDEXXXXX - wartość bezwzględna - ciśnienie zasysanego powietrza
IDEXXXXX - ciśnienie powietrza w otoczeniu - ciśnienie atmosferyczne

TIP! W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.


wartości wymagane:
ciśnienie powietrza w otoczeniu = ciśnienie atmosferyczne - wartość rzeczywista


stan wymagany:

IDEXXXXX = IDEXXXXX ± XX mbar


Dokumentacja zdjęciowa:

+ G31 - OK

przy nieosiągnięciu wartości sprawdzić część:
- czujnik ciśnienia atmosferycznego
- czujnik ciśnienia powietrza zasysanego
- okablowanie

Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.

Zaloguj Kup